Кейс · Прототипы и проверка

Накладка для электросамоката за сутки вместо двух недель

CLEVR Mobility разрабатывает электротранспорт для корпоративного использования. Для самоката, на котором ездят по территории предприятия, нужна была накладка: удобная, с местом для документов и небольших грузов и пригодная для последующей серии.

Вакуумная формовка и литьё не подошли для этапа разработки: стоимость одного тестового образца достигала 10 000 долларов, а изготовление занимало до двух недель. Компания закупила два 3D-принтера и организовала собственное производство накладок. Печать одной детали занимает около суток, а полный цикл, от чертежа до готового изделия, удалось сократить до одной недели.

Окрашенные накладки электросамоката, напечатанные на 3D-принтере, на рабочем столе
Накладки после печати и покраски

Печать на своих машинах против вакуумной формовки и литья

1деньИзготовление одной детали
1неделяОт чертежа до готового изделия

О проекте

Клиент
CLEVR Mobility, международный разработчик электротранспорта для корпоративного использования
Отрасль заказчика
Автомобили и транспорт. Самокаты для передвижения по территории предприятий
Задача
Прототипы и проверка · Малая серия
Оборудование
  • Дизайнер ХЛ ПРО
  • Дизайнер ХЛ
Время печати
Одна деталь — около суток. Печать детали выполняется целиком.

Задача

Для электросамоката разрабатывали функциональную накладку. Она должна была обеспечивать удобство для того, кто едет, предусматривать место для документов и небольших грузов, а также подходить как для быстрого прототипирования, так и для последующего серийного производства.

Вакуумная формовка и литьё на этапе разработки оказались невыгодны. Стоимость одного тестового образца достигала 10 000 долларов, а срок изготовления — двух недель. При необходимости регулярно проверять и корректировать конструкцию такие затраты существенно замедляли разработку.

Решение

Компания установила на собственной площадке принтеры Дизайнер ХЛ ПРО и Дизайнер ХЛ с рабочей областью 360 × 360 × 610 мм. Её размер позволяет печатать накладку целиком за один цикл, без разделения на части и последующего склеивания.

Изготовление одной детали занимает около суток вместо двух недель. После печати накладку окрашивают и устанавливают на прототип.

Изменения в конструкцию теперь вносят непосредственно на предприятии: скорректированную модель можно сразу отправить на повторную печать без изготовления новой оснастки. Это позволяет инженерам проверять разные варианты до запуска изделия в серию.

Весь цикл от чертежа до готового изделия занял неделю.

Детали накладки печатаются на 3D-принтере Дизайнер ХЛ ПРО
Печать на Дизайнер ХЛ ПРО
Партия напечатанных деталей синего цвета до покраски
Напечатанные детали до покраски
Накладка электросамоката с двумя нишами и лотком для документов и небольших грузов
Место для документов и небольших грузов
Прототип корпоративного электросамоката в сборе в мастерской
Прототип самоката в сборе

Результат проекта

Основной эффект заключается не только в сокращении сроков и затрат: проверка конструкции перестала быть отдельным заказом у стороннего подрядчика.

  • Цикл от чертежа до готового изделия сократился до одной недели.
  • Изменения в конструкции не требуют изготовления новой оснастки. После корректировки цифровой модели деталь можно сразу напечатать повторно.
  • Варианты исполнения тестируются до запуска в серию.
  • Собственное изготовление обходится дешевле заказа деталей у сторонних подрядчиков.

Кому и где может пригодиться

В этом проекте 3D-печать использовали для электросамоката, но задача актуальна и для других изделий: крупную видимую деталь необходимо несколько раз доработать и проверить перед запуском в серию.

  • Электротранспорт. Накладки, панели, обтекатели, элементы облицовки.
  • Транспортное машиностроение. Детали интерьера и облицовки малых серий.
  • Промышленный дизайн. Полноразмерные макеты для оценки конструкции перед запуском производства.
  • Приборостроение и производство оборудования. Корпусные панели, которые необходимо проверить на прототипе до серийного выпуска.

Что учесть

  • Возможность напечатать деталь целиком зависит от размера рабочей области принтера. Накладка поместилась в область 360 × 360 × 610 мм. Более крупное изделие пришлось бы разделить на части и склеить, а места соединений могли бы потребовать дополнительной обработки.
  • Гладкая поверхность получается в результате постобработки. Чтобы напечатанная деталь выглядела как литая, её шлифуют, грунтуют и окрашивают.
  • Собственный принтер сокращает не только затраты, но и сроки. При внутреннем производстве из процесса исключаются ожидание в очереди подрядчика, согласование заказа и приёмка готовой детали.

Похожие кейсы

Печатаете похожее? Расскажите о своём проекте — разберём и опубликуем историю. Поделиться кейсом

Подойдёт ли 3D-печать для вашей детали?

Расскажите про задачу — ответим, подходит ли печать, подберём материал и посчитаем время печати и себестоимость.