Кейс · Запчасти и функциональные детали

От 2 месяцев до 10 дней: как 3D-печать помогает при разработке силовой электроники

При разработке силового преобразователя для нового грузового автомобиля потребовались нестандартные крепления и изолирующие элементы. Для опытных экземпляров такие детали нужны небольшими сериями, а их изготовление у сторонних производителей требует дополнительного времени.

Две напечатанные синие детали: крепление дросселя в виде короба с окном и изолятор-крепление электрических шин с рядом пазов
Крепление дросселя и изолятор-крепление электрических шин
10днейСрок изготовления изолятора-крепления
6 000₽Стоимость изготовления изолятора-крепления

О проекте

Проект
Разработка силового преобразователя для нового грузового автомобиля
Отрасль
Автомобили и транспорт
Задача
Изготовление нестандартных креплений и изоляторов для силового преобразователя
Материалы
  • Поликарбонат (PC)
Оборудование
  • Дизайнер ХЛ С2
  • Дизайнер ХЛ ПРО С2

Команда занимается разработкой микропроцессорных систем управления для преобразователей частоты, источников питания и электроприводов.

В рамках проекта создают силовой преобразователь для нового грузового автомобиля. На 3D-принтере изготавливают опытные образцы и небольшие серии нестандартных деталей, в том числе крепления для дросселей и изоляторы-крепления электрических шин.

Задача

В силовом преобразователе требовалось разместить тяжёлые дроссели разных размеров. Для их фиксации с учетом вибрационных нагрузок нужны были нестандартные крепления под конкретную конструкцию оборудования.

Для опытных экземпляров преобразователя такие детали требуются небольшими сериями. Раньше их заказывали у компаний, занимающихся металлообработкой и фрезеровкой. Перед изготовлением нужно было подготовить чертежи, учесть возможности оборудования исполнителя и найти подрядчика, готового выполнить небольшую партию в подходящие сроки и по приемлемой стоимости.

Решение

Конструкцию креплений для дросселей подготовили под 3D-печать. По словам разработчиков, после доработки модели деталь удалось практически день в день установить в тестовый образец. Затем изготовили небольшую серию креплений для опытных экземпляров преобразователя.

Еще одной задачей в этом проекте стало изготовление изоляторов-креплений электрических шин. Их печатали из поликарбоната (PC).

Материал выбрали благодаря его прочности, устойчивости к внешним воздействиям и широкому диапазону рабочих температур. Конструкция предусматривает крепление винтами и саморезами при минимальной последующей обработке.

После печати с изделий удаляли поддержки и дорабатывали монтажные отверстия.

Изолятор-крепление электрических шин: вертикальная синяя деталь с тремя сквозными отверстиями и пазами между нимиКрепление дросселя: синяя деталь-короб с фигурным окном в боковой стенке и полкой с крепёжными отверстиями
Изолятор-крепление шин из PC: 140 × 59 × 95 мм, печать 10 ч 05 мин. Крепление дросселя: 104 × 90 × 90 мм, печать 7 ч 13 мин

Результат

При изготовлении изолятора-крепления электрических шин особенно заметна разница между заказом у стороннего производителя и собственной 3D-печатью. В первом случае изготовление занимало около 2 месяцев и стоило примерно 80 000 рублей. При собственной печати срок сократился до 10 дней, а стоимость примерно до 6 000 рублей.

Кроме сокращения сроков и затрат, разработчикам больше не требовалось искать исполнителя для небольшой серии, согласовывать заказ и ждать его выполнения. После подготовки модели можно было изготовить детали, установить их на опытный образец и продолжить работу над проектом.

Кому и где может пригодиться

3D-печать может использоваться при разработке силовой электроники и другого оборудования, где требуются нестандартные детали небольшими партиями:

  • Сборка опытных образцов. Изготовление креплений и изолирующих элементов для проверки компоновки и сборки конструкции.
  • Выпуск небольших партий. Производство изделий, которые долго или невыгодно заказывать у сторонних подрядчиков.
  • Доработка конструкции в процессе разработки. Получение новой версии детали после изменения 3D-модели без повторного заказа у внешнего производителя.

Что учесть

  • Условия эксплуатации нужно учитывать при разработке деталей и выборе материала. Крепления для дросселей проектировали с учетом вибрационных нагрузок. Для изоляторов-креплений электрических шин использовали PC, выбранный с учетом требований к прочности, внешним воздействиям и рабочим температурам.
  • Данных о длительной эксплуатации пока нет. По напечатанным креплениям жалоб не поступало, однако подробной информации об их работе в течение длительного времени у разработчиков пока нет.

Похожие кейсы

Печатаете похожее? Расскажите о своём проекте — разберём и опубликуем историю. Поделиться кейсом →

Подойдёт ли 3D-печать для вашей детали?

Расскажите про задачу — ответим, подходит ли печать, подберём материал и посчитаем время печати и себестоимость.