Запчасти и функциональные детали · Авиация и космос

Один день вместо месяца ожиданий: как 3D-печать помогает в авиации

Компания ООО «БиДжет» использует принтеры ПИКАСО 3Д для изготовления запасных частей, технологических макетов, штучных изделий и небольших серий продукции.

При создании наземного оборудования для технического обслуживания воздушных судов на 3D-принтерах изготавливают необходимые детали. Это помогает компании меньше зависеть от поставок и сторонних производителей.

1деньСрок получения некоторых изделий

8часовСреднее время изготовления деталей

О проекте

Клиент: ООО «БиДжет»
Отрасль заказчика: Авиация и космос. Техническое обслуживание воздушных судов и их компонентов
Задача: Изготовление запасных частей, технологических макетов, штучных изделий и небольших серий
Материал: PETG
ABS
ASA
Оборудование: Дизайнер ХЛ
Дизайнер ХЛ ПРО С2

Задача

Напечатанные детали применяют при создании наземного оборудования для технического обслуживания воздушных судов. При этом 3D-печать востребована не только в авиационном направлении: технологию используют в металлообработке, ремонте автодомов и производстве собственного оборудования — газовых грилей и сублимационных сушилок.

Основные материалы — PETG, ABS и ASA. Выбор пластика зависит от назначения изделия и условий его эксплуатации.

Решение

Один из проектов — кронштейн защитной накладки для подъёмника руля высоты самолёта, используемого при техническом обслуживании воздушных судов. Кронштейн удерживает защитную накладку и предотвращает повреждение поверхности руля высоты во время транспортировки.

Деталь напечатали из PETG со 100% заполнением. Печать заняла почти два дня. Готовый кронштейн прошёл проверку и подошёл для использования в составе оборудования.

Напечатанный кронштейн защитной накладки, вид сбоку: паз под накладку по всей длине — Паз под защитную накладку и отверстия крепления

Тот же кронштейн под углом сверху: отверстие крепления с зенковкой — Паз под защитную накладку и отверстия крепления

Результат

Постепенно команда выстроила стабильный процесс работы с оборудованием. По оценке сотрудников, 3D-печать помогла ускорить разработку новых изделий, повысить качество продукции, снизить количество брака и уменьшить зависимость от сторонних производителей. Кроме того, компания получила возможность самостоятельно выполнять задачи, которые раньше приходилось передавать подрядчикам.

На первоначальных этапах работы с принтерами на изготовление деталей в среднем уходило 12 часов. Сейчас этот показатель составляет около 8 часов. Для некоторых изделий срок получения удалось сократить с 30 дней до одного дня: вместо ожидания поставки из-за границы их теперь можно изготовить самостоятельно.

Два принтера ПИКАСО 3Д на производственном участке «БиДжет»: Дизайнер ХЛ ПРО С2 и Дизайнер ХЛ — Дизайнер ХЛ ПРО С2 и Дизайнер ХЛ на участке печати

Кому и где может пригодиться

Подход может быть полезен компаниям, которым требуются единичные детали, технологическая оснастка или небольшие серии изделий.

Службы технического обслуживания. Детали и оснастка для оборудования, когда готовое изделие недоступно или его приходится долго ждать.
Опытные производства и конструкторские подразделения. Проверка конструкции деталей и их последующая доработка.
Предприятия с собственным оборудованием. Выпуск штучных изделий и небольших серий без обращения к сторонним производителям.

Что учесть

Освоение технологии требует времени. Специалистам пришлось подбирать параметры печати, разбираться с особенностями материалов и нарабатывать практический опыт.
Материал выбирают под условия эксплуатации. PETG, ABS и ASA применяют по-разному в зависимости от назначения изделия.
Сокращение с 30 дней до одного относится не ко всем деталям. Так изменился срок получения отдельных изделий, которые раньше ждали поставки из-за границы.

Подойдёт ли 3D-печать для вашей детали?

Расскажите про задачу — ответим, подходит ли печать, подберём материал и посчитаем время печати и себестоимость.