Кейс · Запчасти и малая серия

3D-печать покрывает 50% потребности предприятия в деталях

TDNT Engineering занимается восстановлением и модернизацией станков и промышленного оборудования. Для таких проектов требуется широкая номенклатура запчастей, но небольшими партиями — обычно от 1 до 10 единиц. При таких объёмах запуск литья нецелесообразен, а токарная и фрезерная обработка требуют значительных затрат времени и средств. Поэтому часть деталей изготавливают методом 3D-печати из прочных композитных пластиков.

Руки в перчатках держат электродвигатель с напечатанной крыльчаткой на валу — Напечатанная крыльчатка на валу электродвигателя

50%Потребностей предприятия закрывает печать

1–10шт.Партия на один проект

15часовПечать новой крыльчатки

О проекте

Клиент: TDNT Engineering
Отрасль заказчика: Машиностроение. Реновация станков и промышленного оборудования
Задача: Запчасти и функциональные детали · Малая серия
Материал: PA6+CF30 — угленаполненный полиамид 6
Оборудование: Дизайнер ХЛ ПРО
Время печати: Крыльчатка — 15 часов

Задача

При восстановлении и модернизации оборудования заранее сформировать стандартный набор комплектующих невозможно: для каждого станка требуются свои детали. Общее число позиций велико, но потребность в каждой из них обычно ограничивается 1–10 экземплярами.

Решение

Детали печатают прочными композитами. Так делают крепёж, защитные кожухи, декоративные панели с логотипами и другие детали.

3D-печать удобна для прототипирования и мелкосерийных изделий — мы закрываем 50% потребностей.
Иван Калинин, TDNT Engineering

Замена крыльчатки вентилятора электродвигателя

Разрушенная штатная крыльчатка вентилятора: лопасти обломаны, ступица разбита — Оригинальная крыльчатка

Двухсопловая печатающая голова печатает крыльчатку из чёрного композита — Печать новой крыльчатки

Готовая напечатанная крыльчатка из угленаполненного полиамида в руках — Готовая деталь из PA6+CF30

Шаг 1Оригинал признан негодным

Шаг 2Деталь смоделирована заново

Шаг 3Печать, 15 часов

Шаг 4Окончательная сборка

Штатная крыльчатка вышла из строя: лопасти обломались, а ступица была разрушена. Новую деталь изготовили по образцу оригинала и напечатали на принтере Дизайнер ХЛ ПРО из PA6+CF30. Печать заняла 15 часов.

Готовую крыльчатку установили на вал электродвигателя. По словам заказчика, деталь подходит для разливочных машин TBA 8 и TBA 3.

Замена крыльчатки целиком: разрушенный оригинал, печать, готовая деталь на валу

Результат

Предприятие получило возможность экономично изготавливать единичные детали по мере необходимости.

Для выпуска одной детали не требуется запуск серийного производства.
Снизилась стоимость изготовления единичных изделий.
Расширилась номенклатура собственного производства.

Кому и где может пригодиться

Восстановление и модернизация оборудования. Изготовление деталей для конкретного ремонтируемого узла.
Ремонт и сервисное обслуживание. Выпуск отсутствующих на складе деталей.
Станкостроение. Изготовление кожухов, крышек, панелей и крепёжных элементов.
Мелкосерийное производство с широкой номенклатурой. Выпуск деталей в объёмах, при которых изготовление пресс-формы невыгодно.

Что учесть

Полиамид требует сушки, контроля влажности и температуры. PA6+CF быстро поглощает влагу, поэтому филамент необходимо высушить перед печатью и поддерживать сухим во время работы. Печатать материал следует в активно нагреваемой камере, чтобы снизить риск деформации детали.

Подойдёт ли 3D-печать для вашей детали?

Расскажите про задачу — ответим, подходит ли печать, подберём материал и посчитаем время печати и себестоимость.